近年來(lái)，租車(chē)已經(jīng)不斷進(jìn)入到人們是視線中，身邊人有越來(lái)越多的人群加入到租車(chē)的陣列中，日常用車(chē)、自駕游都被租車(chē)所滲透。毫無(wú)疑問(wèn)，租車(chē)這個(gè)新興的出行方式正逐步改變?nèi)藗兊纳�活�?xí)慣和生活行為，也不得不感嘆，汽車(chē)租賃何時(shí)離我們這么近?為何這個(gè)行業(yè)會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)闖入到我們的日常生活中?而仔細(xì)想想會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)汽車(chē)租賃的快速發(fā)展完全是有著充分的理由和背景，社會(huì)已阻擋不了汽車(chē)租賃行業(yè)前進(jìn)的步伐。

“租”的生活背景是先天基因

對(duì)于70、80后來(lái)說(shuō)，出生在一個(gè)“租”時(shí)代，從小就有著租漫畫(huà)書(shū)、租錄像帶的經(jīng)歷，大學(xué)畢業(yè)后又面臨著租房子，“租”生活對(duì)于這個(gè)年代成長(zhǎng)起來(lái)的人再熟悉不過(guò)，可以說(shuō)，“租”已成為一種社會(huì)常態(tài)。因此，當(dāng)汽車(chē)租賃行業(yè)悄然興起時(shí)，大家沒(méi)有太多的猶豫和徘徊就開(kāi)始接受這種全新的出行方式。

大部分人群對(duì)租車(chē)都抱著積極的心態(tài)，雖然在汽車(chē)租賃行業(yè)剛剛興起時(shí)存在或多或少的疑慮，但隨著行業(yè)體系的不斷優(yōu)化和健全，自在、自由、便捷的租車(chē)出行很快就得到人們的認(rèn)可和接受。據(jù)了解，在北上廣等一線城市，租車(chē)用戶(hù)已占到“本本族”的三分之一。租車(chē)，已逐漸走向普遍，并像租房一樣成為一種生活狀態(tài)和社會(huì)常態(tài)。

沒(méi)錢(qián)沒(méi)號(hào)的購(gòu)車(chē)環(huán)境是最直接的刺激

買(mǎi)車(chē)，雖幾乎成為全民愿望，但現(xiàn)實(shí)中往往只有小部分人能夠買(mǎi)得起車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)擁有駕照的人群中，有本無(wú)車(chē)的本本族占據(jù)了三分之二，這龐大的基數(shù)為汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展奠定了用戶(hù)基礎(chǔ)。

另外，環(huán)境交通和用車(chē)需求矛盾日益增大，成為汽車(chē)租賃行業(yè)最直接的影響力。今年中國(guó)車(chē)市爆冷，鼓勵(lì)政策退出，限制政策出臺(tái)，車(chē)商集體高呼賣(mài)車(chē)難。但消費(fèi)者的用車(chē)需求卻仍在持續(xù)增長(zhǎng)，購(gòu)車(chē)受到搖號(hào)的限制，租車(chē)也就成了最佳的解決辦法，而參與搖號(hào)的人群則是汽車(chē)租賃行業(yè)最直接的用戶(hù)群。

而對(duì)于租車(chē)還是買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題，很少有消費(fèi)者難以抉擇，因?yàn)閾碛凶约旱霓I車(chē)，幾乎是所有人考駕照時(shí)認(rèn)準(zhǔn)的目標(biāo)。實(shí)際上，汽車(chē)限購(gòu)、交通擁堵、停車(chē)費(fèi)攀升等現(xiàn)實(shí)因素下，租車(chē)不失為經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的消費(fèi)方式。據(jù)測(cè)算，如果全年實(shí)際用車(chē)時(shí)間低于100天，租車(chē)就比買(mǎi)車(chē)更劃算。以一輛普通家用轎車(chē)為例，散租每日租金不到200元，租100天總費(fèi)用低于2萬(wàn)元，而購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)每年保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)修車(chē)、車(chē)輛折舊的成本將超過(guò)2萬(wàn)元。

目前，已有越來(lái)越多的人開(kāi)始轉(zhuǎn)變觀念，不在執(zhí)迷于購(gòu)車(chē)，而轉(zhuǎn)向租車(chē)這種同樣便捷和自在的出行方式。

打車(chē)難轉(zhuǎn)向自由的租車(chē)方式

打車(chē)難已成為一線城市的普遍問(wèn)題。在北京，早晚高峰期，小區(qū)和寫(xiě)字樓附近一車(chē)難求;節(jié)假日，商場(chǎng)和公園同樣如此;要是遇到下雨天等惡劣天氣，出租車(chē)幾乎見(jiàn)不到影。而對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)，這些時(shí)間段恰是最需要打車(chē)的時(shí)候。打車(chē)難讓人們開(kāi)始考慮租車(chē)這種自由的方式。

有專(zhuān)家認(rèn)為，作為其他交通工具的補(bǔ)充，租車(chē)行業(yè)在國(guó)外早就被公認(rèn)為是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、綠色環(huán)保的出行方式。租車(chē)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有20余年的發(fā)展歷史，也被越來(lái)越多的消費(fèi)者接受和認(rèn)可。隨著各租車(chē)企業(yè)不斷的簡(jiǎn)化租車(chē)手續(xù)、降低租車(chē)門(mén)檻，使這種簡(jiǎn)單方便的出行方式也走入了尋常百姓家。